车用绞盘之车轮绞盘优缺点

日期：10-10 来源：未知

绞盘真正意义上用于汽车上，从二战的Jeep上开始，美国参战之后，在北非开阔的沙漠战场上，jeep车经常陷入沙坑，或者炮弹坑，加上jeep车身笨重，救助方式非常吃力！因此，美国军方开始把绞盘应用于汽车上自救，而原始的汽车绞盘就是一根钢丝绳绑在车身之前，之后才开始使用马达具备真正的自救功能！ 二战结束手，绞盘受到越野迷的大力追捧，也是越野车改装必备工具之一！

车用绞盘之车轮绞盘优缺点:

车轮绞盘，是一种比较新的绞盘系统，即由车轮轴提供驱动力。原理是使用大部分越野车轮的6颗固定螺丝中的4颗以固定绞盘。优点：安装/拆卸极其简便（和换轮胎是一个步骤），重量极轻（比任何一种其他绞盘都轻，不会被前悬带来致命的额外重量），价格便宜，可提供前后双方向拉力。缺点：由于其力量点是轮轴，所以位置太低，造成部分条件下无法使用，而且也必须使用发动机动力。

车轮绞盘是一种比较新的绞盘系统，即由车轮轴提供驱动力。原理是使用大部分越野车轮的6颗固定螺丝中的4颗以固定绞盘。

优点：安装/拆卸极其简便（和换轮胎是一个步骤），重量极轻（比任何一种其他绞盘都轻，不会被前悬带来致命的额外重量），价格便宜，可提供前后双方向拉力。

缺点：目前我所知的缺点可以肯定的是由于其力量点是轮轴，所以位置太低，造成部分条件下无法使用，而且也必须使用发动机动力。

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